环球热门:长城为什么没出坦克100？
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车友可以观察到一个现象，但凡有关于坦克品牌新车规划的文章，在评论区里出现最多的词条就是坦克100，大量粉丝呼吁坦克品牌能有个类似吉姆尼这样的小型越野车，但坦克官方一直没有回应过。难道长城没有看到？肯定看到了，品牌方会时刻观察品牌相关舆情，高频次坦克100词条，肯定出现在坦克品牌的公关报告上。那么为什么没有坦克100？这里从技术角度简单探讨。
坦克300最低售价：19.88万起图片参数配置询底价懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈33万车友热议二手车15.88万起 | 458辆坦克系列车型，都诞生于坦克平台，这是长城汽车经过多年进化，在多年生产皮卡、硬派SUVH5、H9等车型的积累下，开发的最新的纵置非承载平台，模块化设计，车型可以覆盖多种车型，轴距最小2750mm，最大到3750mm，反映到车长，最小4600mm，最大5999mm。看到了吧，平台设计时，就没考虑短轴的小型越野车。
另外，短轴越野车并不便宜，由于历史上铃木的吉姆尼曾经14-15万的价位，给越野爱好者留下价格印象，以为缩小的坦克300也会便宜到这个价位。实际这个想法脱离现实，即便有短轴的坦克300，制造成本只会高，不会低，因为零件一个也不能少，只是尺寸小了，成本没有地方下降，反而因为短轴距的专门零件，因为批量小，零件反而会加价，比如短的传动轴，短轴版的侧围等。再有，即便短轴版的越野车保持与标准轴距的越野车同价位，销量也不好，现实的例子就是BJ40致敬版，就是短轴距，但没卖出多少，4S店基本没有实车，要买就得预定。
北京BJ40最低售价：15.98万起图片参数配置询底价懂车分3.43懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车3.80万起 | 466辆既然坦克官方注意到坦克100这个热词，以及大量粉丝P图，内部肯定做了可研报告，结论肯定能想到，就是不划算，不挣钱。技术角度，平台也不支持短轴距。
那么这个潜在的市场，就毫无价值？其实不是的，国际上，越野车细分很深度，会覆盖到各种用户，特别是工具属性。相对于标准轴距的越野车，一般称为4门或5门（算上尾门），而短轴距的为2门或3门（算上尾门）。即便是标准轴距，也有2门车，后部留下的是多用途装载空间，要比皮卡用途更加广泛、灵活，因此没有短轴，标准轴距的坦克300，也可以出2门版，比短轴版的更要现实，希望这个能实现，拭目以待。
